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Funkurlaub und Fluhäfen - Problem?

18%

Ich nehmen nie RIG auf Flugreisen mit.

51%

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16%

Ich hatte Probleme mit der Kontrolle auf dem Flughafen.

55%

Die Flughafen-Kontrolle war problemlos!

3%

Nie wieder mit RIG auf Flugreisen

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Konstruktionsfehler am Akku-Fach vom FT-817

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admin

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Friday, September 10th 2004, 10:17am

Konstruktionsfehler am Akku-Fach vom FT-817

Gefährlicher Fehler am internen Akkupack Wie in der cqDL5/02 (Seite 340) berichtet wird, kann unter umständen der Batteriekasten „verglühen“.

Bei Erschütterungen wie sie beim Mobilbetrieb, beim Wandern oder durch einfaches Transportieren auftreten, reiben sich die Akkus am nicht entgrateten Rand des Gehäuseausschnittes auf.

Durch den Kurzschluss verglühen schnell die Kontaktfedern und alles verschmort. Sollte dies z.B. unbemerkt im Auto passieren, werden die Akkus zerbersten, die folgen sind kaum auszudenken. Ein weiterer Schwachpunkt ist die Anschlussseite des Batteriekastens. Hier ist eine noch eine Kurzschlussmöglichkeit vorhanden.

Der Drahtverhau der vom Batteriekasten (5 Drähte) in den 817 führt ist mangelhaft isoliert. Hier kann das Isolierband am Kühlkörper durchscheuern und somit einen Kurzschluss verursachen. Hier kann durch eine doppelte Umwickelung mit Iso-Band der Schadensfall verhindert werden.
Der Gehäusedeckel sollte mit Moosgummistreifen abgeklebt werden. Laut cqDL sollen neuere Geräte nun mit Schutzfolie ausgeliefert werden, da offensichtlich mehrere OMs in die Isolierfalle geraten sind und Geräte „verbrannt“ sind.

Also dringend das Gerät ausbessern sonst geht es wie gewöhnlich im Auslands-Urlaub am ersten Tag kaputt, ohne Möglichkeit einer Reparatur vor Ort.

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