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Ich hatte Probleme mit der Kontrolle auf dem Flughafen.

55%

Die Flughafen-Kontrolle war problemlos!

3%

Nie wieder mit RIG auf Flugreisen

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DM2CDB

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1

Saturday, November 20th 2004, 8:35pm

Erfahrungen beim Aufbau eines Z-11 (Bausatz vom Funkamateur)

Hallo,

der Aufbau des Z-11 Bausatzes war problemlos, zumal die Spulen fertig gewickelt mitgeliefert wurden. Dadurch verursacht, fehlte der Anschlussdraht für die HF- Ein- und Ausgangsbuchse, wofür sonst die Reste des Spulendrahtes verwendet wurden. Ich denke aber, jeder Funkamateur hat die paar Zentimeter Draht herumliegen. Weitere Defizite sind nicht aufgetreten. Der Kondensator C35 wird in der englischen und deutschen Beschreibung zwar genannt, ist aber auf der Leiterplatte nicht vorhanden und wird auch nicht mitgeliefert, die Stückliste stimmt. In der deutschen Beschreibung fehlen einige Bauelemente in der Bestückungsreihenfolge, z.B. der Quarz.

Der Abgleich des Trimmers C1 wird in der deutschen Beschreibung nicht eindeutig beschrieben. Dazu wird der Sender mit 5W betrieben und der Tuner mit einem 50 Ohm Dummyload abgeschlossen. Dann wird mit dem Trimmer auf minimalen Rücklauf (Spannung am Punkt REV gegen Null) abgeglichen. Zur Kontrolle sollte man dies mit verschiedenen Frequenzen testen.

Sollte es hier Probleme geben, muß der Einbau des SWR-Trafos kontrolliert werden. Bei Draufsicht auf den Trafo (Bestückungsseite) liegen die drei Anschüsse links vom Trafo. Beide Wicklungen sind bifilar gewickelt. Im Uhrzeigersinn liegt der erste Anschluss (rot) am Ringkern unten, der Draht wird an den oberen Anschluß gelötet.

Das Ende der Wicklung (rot) endet oben und wird zusammen mit dem Anfang der zweiten Wicklung (unten am Ringkern) (grün) am Mittelanschluß angelötet. Das Ende der zweiten Wicklung (grün) endet oben und wird an den dritten Anschluß unten angelötet. Man sollte dazu die Bilder aufmerksam betrachten.

Nun muß nur noch der der Vorlauf am Messpunkt (FWD) auf 2 - 2,5 V (deutsche Beschreibung) oder 1 - 1,5 V der englischen Beschreibung eingestellt und nach Vertauschung von HF-Ein- und Ausgang ebenfalls der Rücklauf (REV) auf den gleichen Wert eingestellt werden (5W HF, Abschluß mit Dummyload am Ausgang des Tuners). Beim Mustergerät trat eine max. Spannung von ca. 1,4 V auf, der Wert der deutschen Beschreibung ist also falsch.

Die Einstellgenauigkeit der Potentiometer war nicht sehr hoch, deshalb wurden beide Regler auf Vollanschlag gestellt. Die Differenz bei beiden Messungen betrug ca. 10mV.

Damit funktioniert der Tuner ohne Probleme.

Noch ein paar Hinweise zum Aufbau. Bei den IC-Sockeln sollte man aufpassen, dass sie parallel zur Leiterplatte eingelötet werden. Also zuerst die Ecken festlöten, dann kann nichts mehr verrutschen.

Die gelbe LED hat eine andere Drahtlängencodierung als die übrigen LEDs (normal: kurzer Anschluss Kathode, langer Anschluss Anode), die flache Seite bzw. die Kerbe sind jedoch stets die Kathode. Man sollte den zusätzlichen Elko am Prozessor nicht vergessen. Ich habe ihn parallel zur Leiterplatte eingebaut und ihn mit einem Tropfen Kleber gesichert.

Der Quarz sollte mit einem Isolierstück zur Leiterplatte eingebaut werden, da sonst durch die Durchkontaktierungen so viel Lötzinn durchlaufen kann, dass ein Kurzschluss zwischen Quarzanschluss und Gehäuse entsteht.

Ich hoffe, allen Nachbauer können von meinen Tips profitieren. Für Anfragen stehe ich natürlich stets zur Verfügung.


73 de Gerd, DM2CDB

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2

Saturday, June 17th 2006, 1:03pm

Hallo Gerd!

Vielen Dank für Deine ausführlichen Informationen.
Ich bastel gerade auch den Z11 zusammen. Allerdings hab ich das Problem mit dem SWR Trafo denn der ist mit einem Roten und Orangenen bzw Gelben draht gewickelt nun hab ich das Problem wo welcher draht zusammen gehört.

Kann ich diesen Gelben draht quasi als Grünen ansehen?

Und was für Draht kann ich verwenden von der Platine zur PL Buchse?

Vieleicht kannst Du mir ja helfen?

DM2CDB

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3

Saturday, June 17th 2006, 10:25pm

Hallo,

die Farbe der Drähte spielt keine Rolle, Du kannst also gelb für grün nehmen. Die Wicklung ist wie ein Zweiweggleichrichter aufgebaut, die Wicklungen sind bifilar gewickelt(gleichzeitig nebeneinander). Der rote Draht links ist der Anfang der Wicklung, das rote Ende wird mit dem Anfang des gelben Drahtes verbunden und kommt an die mittlere Lötfahne, das gelbe Ende dann an die dritte Lötfahne. Der Ausgangsdraht wird durch den Ringkern gesteckt und mit der Leiterplatte und der Ausgangs-PL-Buchse verlötet. Der Ringkern ist so fest zu kleben, dass der Abstand Draht Kern überall gleich groß ist. Als Draht kann man einen dickeren Kupferlackdraht oder auch einen PVC-isolierten Draht nicht zu geringen Querschnitts nehmen.

73 de Gerd, DM2CDB

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4

Sunday, June 18th 2006, 10:46am

Hallo Gerd!

Vielen Dank. So nun ist der Z11 Fertig!
Allerdings wird sich wohl noch irgendwo ein Fehler eingeschlichen haben.

Beim Einschalten leuchten die Leuchtdioden nicht alle aufeinmal kurz auf so wie es in der Bedienungsanleitung steht, sondern leuchten einzeln nach ein ander auf. Erst Grün dann Gelb und dann die erste Rote Diode.

Ist das bei der Version 1.6 normal oder irgendein Fehler code?

Hab die Bauteile alle überprüft und dort bis jetzt keinen Bestückensfehler festgestellt.

Werd die Platine nochmals überprüfen.

Gruß Michael

DM2CDB

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5

Sunday, June 18th 2006, 11:23pm

Hallo Michael,

so weit scheint alles ok zu sein. Nach dem Einschalten gehen bei mir die LED´s von links nach rechts kurz an, die Tune-LED leuchtet nur bei Druck auf die Taste Tune. Jetzt noch den Trimmer abgeglichen und der ATU ist betriebsbereit. Die Beschreibungen, auch die vom Funkamateur sind leider nicht der neueste Stand, deshalb habe ich ja meine Erfahrungen kurz aufgeschrieben.


73 de Gerd, DM2CDB

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6

Monday, June 19th 2006, 3:50pm

Ok vielen vielen Dank Gerd!

So wie du es beschrieben hast gehen auch bei mir die LED´s an Die letzte leuchtet nur wenn man Tune drückt. Hab die Platine noch mal sorgfältig gepfrüft und konnte keine Fehler feststellen.

Schon doof wenn die Anleitung nicht auf dem neusten Stand ist. Und ist manchmal auch sehr unverständlich in manchen Punkten.

Deswegen waren Deine Tipps schon sehr hilfreich.

Dann jetzt die Frage zum Abgleich aber da gabs ja ein Thema hier im Board dort gehe ich mal schauen ob ich noch Tipps bekommen kann.

Nochmals vielen Dank Gerd!

Gruß Michael
DG7DME

7

Friday, June 23rd 2006, 11:15am

Also ich hab die Anleitung studiert aber die ist so schlecht beschrieben was den Abgleich angeht!

Kann mir jemand helfen?

Gruß Michael

DM2CDB

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8

Friday, June 23rd 2006, 10:20pm

Hallo Michael,

ich habe den Abgleich doch ausführlich beschrieben, wo gibt es Schwierigkeiten?


73 de Gerd, DM2CDB

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9

Friday, June 23rd 2006, 11:32pm

Hallo Gerd!

Ja das hast du beschrieben danke dafür!
Aber Schwierigkeiten gibt es in Sachen Abgleich wie ich bei C1 die Messung vornehme.
Wo ich dort das Messgerät anschließe.

Ich habe sowas noch nie gemacht.

Im Prinzip wäre ich Dir für eine Anleitung für Einsteiger sehr dankbar.

Ist nämlich mein erstes großes Bauprojekt.

Für mich ist halt wichtig wo ich das Messgerät an welchen Punkten einsetzen muss um die Messungen vorzunehmen.

Vielen Dank!

73 de Michael

DM2CDB

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10

Saturday, June 24th 2006, 12:15am

Hallo Michael,

der FT-817 kommt an den TX-Eingang, der Dummyload an den Antennenausgang. Nun kannst Du den TX einschalten. Du misst die Gleichspannung an beiden Kathoden der HF-Dioden gegen Masse, die Trimmer stehen dabei auf Maximalwert (100 kOhm). Den Wert für For schreibst Du auf und den Rev-Wert drehst Du mit C1 auf Null(bei mir lag der Wert < 10 mV). Wenn dies klappt, ist alles ok. Jetzt drehst Du die Anschlüsse um, FT-817 an Antenne und Dummyload an Tx-Eingang. Jetzt sollte der Rev-Wert dem vorher notierte For-Wert entsprechen, bei mir lag die Differenz < 10 mV, und der For-Wert gegen Null gehen. Notfalls kannst Du beide For-Spannungen mit den Trimmern auf gleiche Werte einstellen, bei mir war das nicht nötig. Der Abgleich sollte ohne Betriebsspannung erfolgen, sonst läuft der ATU. Alles klar?


73 de Gerd, DM2CDB

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11

Sunday, August 6th 2006, 3:15pm

Danke Gerd!

Hab mich jetzt längere Zeit nicht gemeldet aber so grob läuft der ATU jetzt.

Werden den nochmal mit zu meinem OV nehmen und dort nochmal um Hilfe bitten beim genaurern Abgleich!

Also der Z11 ist schon ein klasse Teil! Ein Glück das ich noch einen bekommen konnte!

Nochmals vielen vielen Dank für Deine Hilfe und ausführungen!

73 de

Michael
DG7DME