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18%

Ich nehmen nie RIG auf Flugreisen mit.

51%

Ich nehme RIG gerne mit bei Flugreisen.

16%

Ich hatte Probleme mit der Kontrolle auf dem Flughafen.

55%

Die Flughafen-Kontrolle war problemlos!

3%

Nie wieder mit RIG auf Flugreisen

A total of 92 Votes have been submitted.

Posts: 9

Thanks: 5 / 0

Occupation: Radiologie Assistent

1

Monday, April 7th 2008, 9:29am

Akku Entladung steuerbar?

Guten Tag miteinander

Scheinbar saugt der FT817ND auch bei ausgeschaltetem Gerät vom eingebauten Akku...
Gibt es eine elegante Lösung, wie man diesem Problemchen begegnen soll?

Den Akku dauernd ein- und ausbauen, wäre für den kleinen Mikrostecker nicht so förderlich. Zudem denke ich, dass der Entladungsprozess nicht nur dem physikalischen Prinzip des NiCd zuzuorden ist. Was denkt Ihr?

DM2CDB

Professional

Posts: 575

Thanks: 1677 / 5

Occupation: Dr.-Ing. i.R.

Hobbies: QRP, PSK31, PoFo

2

Monday, April 7th 2008, 10:10am

Hallo Mike,

scheinbar hat sich das noch immer nicht herumgesprochen. Treiber und PA sind bei ausgeschaltetem FT-817 weiter an der Batterie, es fließen ständig bis zu 15 mA. Dadurch wird die Batterie entladen.

Nicht ohne Grund steht in der Bedienungsanleitung, dass bei Nichtbetrieb die Batterien auszubauen sind.

Beim FT-817 führte diese Entladung dann zur Selbstzerstörung der PA-FET bzw. auch der Treiber, weil bei etwa 7,2 V der Treiber anfing zu schwingen und die PA ansteuerte, der FT-817 war jedoch auf RX, d.h. die PA hatte keine Last und ging hoch. Dieser Sachverhalt ist schon 1000 mal beschrieben und findet sich auch in diesem Forum in zahlreichen Beiträgen. Dieser Effekt ist durch die neuen FET in Treiber und PA beseitigt, man sollte aber sein Glück nicht überstrapazieren, hi.

Es gibt nur eine sichere Lösung, raus mit den Batterien und Betrieb nur mit externen Batterien, die dann bei Nichtbetrieb abgeschaltet oder einfach abgezogen werden.

73 de Gerd, DM2CDB

This post has been edited 1 times, last edit by "DM2CDB" (Aug 11th 2008, 11:37pm)