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18%

Ich nehmen nie RIG auf Flugreisen mit.

51%

Ich nehme RIG gerne mit bei Flugreisen.

16%

Ich hatte Probleme mit der Kontrolle auf dem Flughafen.

55%

Die Flughafen-Kontrolle war problemlos!

3%

Nie wieder mit RIG auf Flugreisen

A total of 92 Votes have been submitted.

Posts: 9

Thanks: 5 / 0

Occupation: Radiologie Assistent

1

Thursday, June 7th 2007, 1:46pm

FT-817ND

Über diese berühmtberüchtigte Schwingung des PA wird ja viel geschrieben und hat wohl schon manchem FT817 das Leben gekostet.

Nun habe ich neu auch ein solches Gerät (SN: 7.x) welches bereits einen Akku mitgeliefert bekommt (9,6V / 1,4Ah) .

Frage: Ist die Gefahr des Überhitzens / Zerstörens des PA jetzt immer noch vorhanden, oder ist das Thema bei der "ND" Version definitiv vom Tisch?

Der Anschluss des Akku ist ja nicht so konfiguriert, dass man diesen dauernd raus/ und rein montieren kann/soll...

Vy 73 de HB3YDP, OP Mike

DM2CDB

Professional

Posts: 575

Thanks: 1677 / 5

Occupation: Dr.-Ing. i.R.

Hobbies: QRP, PSK31, PoFo

2

Thursday, June 7th 2007, 4:55pm

Hallo Mike,

der FT-817ND ist mit neuen Mitsubishi-Mosfet bestückt. Diese haben eine höhere Stabilität und der Treiber-Mosfet ist ebenfalls für 30V Betriebsspannung ausgelegt (alt 17V).

Das Problem des FT-817ND ist der fehlende Aussschalter für PA und Treiber. Es fließt ständig ein Strom bis zu 15 mA, der die Batterie langsam, aber sicher, entlädt.

Außerdem haben NiHN-Akkus sowieso eine Selbstentladungsrate von 30% im Monat. Dadurch und durch die geringe Akkukapazität hält sich der Funkspaß in Grenzen. Für Dich ist wichtig, dass kein Schwingen des Treibers des FT-817ND bekannt geworden ist, der Fehler scheint also beseitigt zu sein.

73 de Gerd, DM2CDB

This post has been edited 1 times, last edit by "DM2CDB" (Aug 12th 2008, 9:38pm)


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Occupation: Radiologie Assistent

3

Friday, June 8th 2007, 6:39am

FT-817ND

Lieber Gerd

Besten Dank für die promte Antwort!
73 de HB3YDP