817-onair | Amateurfunk Forum für Transceiver, QRP und Funkbetrieb

Hallo Lothar,

ich berichte hier mal von meinen Erfahrungen.
Zuerst will ich Dir aber die Angst nehmen, in einer langen Reihe zu stehen um dann rausgefischt zu werden. Mir persönlich ist das vollkommen egal was die Leute denken. Wenn ich im Urlaub funken will, tue ich das einfach. Ganz egal was die Warteschlange am Flughafen denkt, oder wie die dortigen Angestellten schauen. Wenn sie meinen das jeder Stecker angeschaut werden muss, dass sollen sie sich jeden Stecker anschauen - kein Problem. Ich will damit sagen, das Du keinen Gedanken an solcherlei Dinge verschwenden solltest... Einfach machen und sich nicht abschrecken lassen

Meine Ausrüstung war immer in einem dieser silbernen Koffer aus dem Baumarkt verstaut. Darin war ein FT-817, SWR, eine schwere Morsetaste, Netzteil, Stecker, Kabel, MP-1 Antenne... naja, das ganze geraffel was man halt so braucht. Alles was spitz und scharf ist, wie mein stetiger und tausendmal bewehrte Leatherman, kommen NICHT ins Handgepäck. Seit dieser neumodischen Terror-Hysterie darf man ja auch keine Flüssigkeiten mehr im Handgepäck haben. Also darauf achten!

Ich glaube Batterien sollten auch nicht im Handgepäck oder im Gerät sein. Aber das weiss ich nicht genau, vielleicht kann sich da jemand zu äußern. Oder diese einfach in normale Gepäck tun.
Dann habe ich immer darauf geachtet das dass RIG bei einer Flughafenkontrolle (in die ich immer gekommen bin) schnell in Betrieb genommen werden kann. Ich wurde mit meinem Funkkoffer immer freundlich in ein Nebenzimmer geführt. Dort wurde der Koffer mit einem Staubsauger "eingeatmet" und, ich nehme an, auf Sprengstoff- und Drogen-Teilchen, geprüft. Danach liessen sie sich alles zeigen und wollten das ich das Funkgerät kurz anschalte. Die wollen wohl nur sehen ob das Display leuchtet. Alles in allem hat das nie länger als 10-15 Minuten gedauert. Also, den Koffer so packen, das dass Gerät schnell angekabelt, angeschalten und danach schnell wieder zusammengepackt werden kann.
Die Beamten waren immer freundlich und unkompliziert und hatten offensichtlich solche Koffer schon oft gesehen.

Alles in allem kein Grund um nicht im Urlaub zu funken. Ich und sicher viele Leser von 817-onair.de würde sich über einen Bericht nach dem Urlaub von Dir freuen.

Ich habe da auch gleich mal eine kleine Umfrage gestartet zum Thema Funk auf Flugreisen. Erzählt das mal weiter das vielleicht eine entsprechende Anzahl von Antworten zustande kommt. Ich bin gespannt!

viele Grüße
Ron - DL7VDX

Der Bedankomat... hatte ich erst heute eingebaut und bin noch am Testen.
Sozusagen ein kleines Forums-Spielzeug wo man sich für z.B. Antworten bedanken kann. Über den Sinn und Unsinn lässt sich streiten

Was die Höflichkeit angeht achten wir hier eigentlich nur auf eines... auf eine angemessene Umgangsform. Also nichts worüber DU Dir Gedanken machen brauchst.

In diesem Sinne.

Hallo Ron,
das ist normal kein Problem. Ich habe einen Pelicase, den man Luftdicht zudrehen kann. Dann kommt bei Unter/Überdruck nichts an das Gerät oder Akku. Sage den Kontrolleuren was da drin ist und zeige die Lizenzurkunde der BRD. Wenn das nicht geht, verlange den"Chef". Beim HaFu Akku raus und beim K2 ist der eingebaut.

Ron, es gibt eine Zollerklärung zur Aus/wieder Einfuhr und trage dort die Geräte mit Type S/N ein. Bei der Abreise zum Zoll und bei der Ankunft auch. Das klappt prima.
Das hilft dort auch.

73 Gerhard

anbei habe ich mal drei Bilder meines Leathermans angehangen.
In Wahrheit ist es kein Leatherman sondern ein Victorinox. Qualitativ aber, so denke ich, kein Unterschied. Ich habe diese Nachbauten gesehen. Wer jemals ein Original in der Hand hatte, wird sofort den Unterschied fühlen und sehen. Nach über 10 Jahren ist kein Teil locker oder wackelig - kein Rost oder übermässige Abnutzungen. Den Kreutzschrauber habe oftmals regelrecht gequält. Er ist immer noch zu gebrauchen. Ich bin mal so frei und behaupte das alles andere gefährliches und/oder nutzloses Spielzeug ist. Die erste fest sitzende Schraube verdreht das gesamte Tool und die Handschalen verrutschen bei festem Griff sodass man sich die Haut quetscht.

Jetzt wo ich mir die Leatherman-Seite angeschaut habe, bekomme ich Appetit auf ein neues Teil. Die sehen aber auch Hammer aus

Leatherman Multi-Tools

Vicoronix SwissTools

viel Spass beim Stöbern

Ron

Moin moin,

nehme immer KW-Gerät (bisher meist IC706) jetzt auch FT817 und auch Handfunke mit auf Flugreisen zum Segeln. Musste auf dem Flugplatz noch nie Vorführen. Der "Staubsauger" (früher beschrieben) kommt immer. Ich habe meine Funkgeräte immer im Handgepäck, Tauchermesser, Werkzeuge etc. immer im Seesack/Koffer. Da ich meist zum Segeln fliege, kommt auch immer eine Multiband-Mobil-Antenne mit Seerelingsbefestigung mit. Die Antenne ist in einer Pappröhre und muss immer beim Sperrgepäck abgegeben werden, wo sie geröntgt wird. Die Kameraden kennen meine (HF-) Angeln und haben keine Probleme damit.
Also nicht verschrecken lassen und auch im Urlaub mal qrv sein (unter Berücksichtigung von Familien / Freundes-Frieden :-)
vy 73 de Uli, DJ1HM

Batterien und Werkzeuge (insbesondere Messer) dürfen im Handgepäck nicht an Bord mitgenommen werden. Im Peli 1150 Case haben der FT-817 samt Mikrofon, Kabel, usw. ausreichend Platz. Das Case, Akkus / Netzteil, kurze Fischerstange als Antennenhalter, Zubehör im normalen Fluggepäck verstauen, CEPT-Lizenz mitführen und bei Bedarf vorweisen. Problemloser Transport!

vy 73 de OE7OPJ Peter

Hallo,

da es immer wieder Diskussionen zum Handgepäck gibt, hier die offiziellen Verlautbarungen der Bundespolizei zum Thema "Verbotenes Handgepäck". Der Text ist in der Database oder unter dem folgenden Link zu finden:

http://www.817-onair.de/index.php?page=D…leteddataID=241


73 Gerd, DM2CDB

Hallo,

mach Dir keine Gedanken, Du wirst mit Funkequipment im Handgepäck so gut wie immer kontrolliert.
Ich bin bereits mehrfach mit Funkgeräten im Handgepäck geflogen und hatte nie große Probleme.
Ich fliege meist ab Frankfurt am Main und dort hat sich meinetwegen noch nie eine Schlange gebildet. Ich wurde immer in ein Nebenzimmer gebeten und dort durfte ich alles erklären, es wurden die übrigen "Abstriche" gemacht und ausgewertet (so wie es oft auch mit dem Laptop gemacht wird) und ich war nach 3min. und einem netten Gespräch wieder raus.
Gab noch nie Probleme. Auch in den USA hatte ich keine, obwohl die Jungs ja besonders "vorsichtig" sind. Auch dort die Fragen "was ist das?" und die üblichen Abstriche. (war Mitte und Ende 2010 dort)
Ich hatte in den USA einen IC-7200 dabei und sonst immer einen FT-857D und FT-817ND. Den FT-817ND übrigends immer mit eingelegtem Batteriefach und Mignon Batterien im Handgepäck, hat noch keinen gestört. Man hat ja auch das Handy, den Laptop und Fotos...usw. mit Batterien dabei.
Im Koffer hatte ich immer Drahtantennen, einen GFK-Mast (den kleinen, der nur auf 7m ausfahrbar ist, der passt super IN den Koffer), Netzteile, Messgeräte, Kabel und so weiter. Hat noch keinen gestört außer die TSA in den USA, die Jungs haben den Koffer aufgemacht, Ihren Zettel reingeworfen und gut war's.

Gut, das sind so meine Erfahrungen. Ich werde auch in Zukunft den TRX im Handgepäck mitführen, da ich nicht extra eine Pelibox mit Schaumstoffeinsätzen rumtragen werde. Selbst der IC-7200 passt noch gut in einen Handgepäcktrolley mit einigem Zubehör.

Gruß Tobias


P.S: Das kleine VX-3 Handfunkgerät hatte ich auch oft mit Akku in der Tasche, das wollte noch nie jemand sehen!

Ich kann mich dem nur anschließen...

Ich war vor 2 Jahren für einen Monat auf Zour durch die USA und Canada. Mitgenommen habe ich ein IC-91 mit einigem GPS Zubehör, Antenne, Standlader usw.

Erstaunlicherweise war es am Flughafen in FFM schwieriger als in den USA. In FFM musste ich meine Tasche öffnen, dann hab ich ihnen meine Lizenz gezeigt und alles war ok. In den USA fragte mich der nette herr von der TSA beim Blick auf den Monitor nur: "ham radio?" --> ich daraufhin: " yes sir" und das wars. Kein Öffnen der Tasche, keine Fragen zum Akku, nix! Ich war echt erstaunt da ist man als OM wohl noch jemand xD



Also: Mitnehmen und keine Sorgen machen!



Grüße und schönen Urlaub



Tim

Noch etwas zur US-TSA,

als ich zusammen mit einem befreundeten OM in Vermont zur US-Prüfung war, waren dort auch TSA Angestellte, welche die Prüfung für den Job gemacht haben.
Ich könnte mir vorstellen, dass viele der TSA-Leute selbst eine Lizenz haben, da dort der Amateurfunk im Katastrophenschutz einen sehr hohen Stellenwert hat. Wir haben in einem Rotkreuz-Gebäude die Prüfung gemacht und das Rotkreuz dort hat eine eigene Ham Radio Station mit großem Beam und Dipolen betrieben. Auch ein Kommunikationsanhänger (ein großer!) war dort stationiert.

Notfunkübungen mit dem Militär, Rotkreuz usw. sind dort regelmäßig an der Tagesordnung. Auch Relaisnetze sind im Notfunk - Einsatz.

Daher kennen die Jungs evtl. das Ham Radio Zeug